La mappa dei tram di Dublino mostra tutte le stazioni e le linee dei tram di Dublino. Questa mappa dei tram di Dublino vi permetterà di pianificare facilmente i vostri percorsi nei tram di Dublino in Leinster - Irlanda. La mappa dei tram di Dublino è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Ci sono attualmente due linee principali Luas, come mostrato nella mappa dei tram di Dublino. La linea verde è entrata in funzione il 30 giugno 2004, mentre la linea rossa ha aperto il 26 settembre 2004. Ma dall'apertura iniziale entrambe le linee sono state estese e "divise" in rami diversi. A luglio 2011, il sistema ha 54 stazioni e 38,2 chilometri (23,7 miglia) di binari. La Luas è gestita da Veolia Transport, sotto appalto della Railway Procurement Agency (RPA). È una parte importante della strategia del Dublin Transportation Office (2000-2016). Ci sono diverse estensioni e nuove linee in fase di pianificazione.

I chilometri di Dublino (12,9 mi) ma la lunghezza totale dei binari è più lunga a causa della parte Belgard-Tallaght e Belgard-Sagart sono parti separate della linea rossa), linea verde: St Stephen Green via Sandyford fino a Bride Glen, 17,5 chilometri (10,9 mi) come si può vedere nella mappa dei tram di Dublino. La linea rossa corre in direzione est-ovest attraverso Dublino Northside, poi attraversa il fiume Liffey e viaggia verso sud-ovest fino al sobborgo densamente popolato di Tallaght, e poi continua attraverso il campus Citywest per poi terminare a Saggart. Il ponte Nine Arches sulla Green Line a Milltown. La Green Line è interamente nella parte sud della città di Dublino. Segue per lo più il percorso della vecchia linea ferroviaria di Harcourt Street, che fu riservata per un possibile riutilizzo quando fu chiusa nel 1958. La Red Line e la Green Line non sono ancora collegate tra loro, con una camminata di 15 minuti tra i due punti più vicini. Ci sono un totale di 32 fermate sulla Red Line e 22 (più altre due stazioni non aperte) sulla Green Line.

Il sistema tranviario di Dublino funziona con un'alimentazione aerea di 750 V DC. Viene utilizzato lo scartamento standard internazionale di 1435 mm (4 ft 8½in), piuttosto che quello irlandese di 1600 mm (5 ft 3 in) come indicato nella mappa dei tram di Dublino. I tram Citadis argentati, prodotti a La Rochelle dalla multinazionale francese Alstom, raggiungono una velocità massima di 70 km/h sui tratti fuori strada tra Red Cow e Kylemore ecc, ma viaggiano a una velocità inferiore su strada dove possono verificarsi conflitti con altri veicoli o pedoni. I 26 tram iniziali della Red Line classe '3000' erano configurazioni Citadis 301 lunghe 30 metri con una capacità di 256. I 14 tram della linea verde di classe "4000", ciascuno con configurazioni Citadis 401 da 40 m, hanno una capacità di 358, comprese due sedie a rotelle. A partire dal 2007, tutti i tram della linea rossa sono stati aggiornati a 40 m inserendo altre due sezioni articolate, con l'ultima convertita entro giugno 2008. Entrambe le configurazioni di tram sono pienamente compatibili sia con la linea rossa che con la linea verde.